HOT ! 【国内正規総代理店アイテム】 209系500番台 JR 総武緩行線色 動力無し 10-297 4両増結セット 鉄道模型

JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。Amazon | Nゲージ 209系500番台総武緩行色増結（4両） | 鉄道。☆限定値下げ☆\r9,999円⇒8,999円\rJR東日本 JR 209系500番台 総武緩行線色 総武線\r4両増結セット(うち3両のみ) 10-297\r動力無し ※9号車のみ欠品\rカトー　KATO　鉄道模型　Nゲージ\r\rメーカー：カトー\r状態：未使用に近い（9号車のみ欠品）\r動力：無\r\r普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、\r使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。\r\r現在では販売されておりません。\r\r送料込み！（送料無料）\r発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。\r※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。\r\r以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）\r1993年から京浜東北線に新世代通勤電車209系が投入され、103系を駆逐し大きな成果を上げました。次のターゲットは103系を数多く擁していた総武・中央緩行線になりました。しかし、時代の変化は速く、E217系が通勤形・近郊形の垣根を崩し、通勤形にも幅広車体を採用することとなりました。同時にモニター・伝送装置の改良などを施した次世代通勤車の試作車(E231系900番台)が登場したものの本格的な量産までにはまだまだ時間がかかる実態でした。このため、緊急性を要する103系の置き換えのために209系のメカで幅広車体の500番台が登場し、総武・中央緩行線の103系の置き換えを開始しました。1998年から2000年までに17編成が製造され、E231系にバトンタッチし、つなぎの役目を果たしました。商品は総武緩行線色(黄帯)4両増結セットです。\r\r種類···車両\rレールゲージ···Nゲージ\rシリーズ···カトー。209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 (増結・4両セット。181系 「しおじ・はと」 7両基本セット。グリーンマックス 創業50周年 記念誌 GREENMAX 50th GM-051。マイクロエース 小田急 ロマンスカー EXE EXEα MSE 4両×3編成。マイクロエース A-2185 小田急 2600形 改良品 6両セット。エンドウ EF81。阪急P-6 100型 HOゲージ 鉄道模型。Nゲージ KATO Thalys PBA タリス 新塗装 10両セット。TOMIX 国鉄103−1000系通勤電車（常磐·成田線·冷改車）10両セット。カトー　3023-4 EF64 1031 長岡車両センター。★KATO　HCSP0220 E3系新幹線〈ありがとうこまち〉ラッピング6両。TOMIX 14系さよなら北陸セット